צהבת

רכבת תל אביב-אילת תגביר את תלות המעצמות העולות - סין והודו - בישראל - כך אמר הבוקר ראש הממשלה, בנימין נתניהו, בפתח ישיבת הממשלה.
ישיבת הממשלה נפתחה בדיון על הקמת קו הרכבת החדש שיחבר בין תל אביב לבין אילת. ראש הממשלה אמר לשרים, "הרכבת הזאת תהיה רכבת נוסעים. משך הנסיעה שלה יהיה כשעתיים. בנוסף, יהיה קו להעברת סחורות מאסיה לאירופה. הדבר הזה יוצר אינטרס גדול מאוד של המעצמות העולות סין והודו וגם אחרות במדינת ישראל. לפיכך, יש חשיבות אסטרטגית, גם לאומית וגם בינלאומית, להקמת הקו הזה/

לכתבה המלאה :
http://www.themarker.com/dynamo/1.1628452

----------------------------------------------------------

יכול לקדם את ישראל בצורה מדהימה ולהזניק את אילת הערבה והנגב.
זה בטח קצת יעצבן את המצרים , אבל לא נורא

חחח... בזמנו היפנים הציעו לבנות את הרכבת המהירה מתל אביב לאילת תמורת הרווחים ממנה ב 10 (או 15) השנים הראשונות, אבל הלובי של אגד טירפד את ההסכם בכנסת.

felix_r כתב:חחח... בזמנו היפנים הציעו לבנות את הרכבת המהירה מתל אביב לאילת תמורת הרווחים ממנה ב 10 (או 15) השנים הראשונות, אבל הלובי של אגד טירפד את ההסכם בכנסת.

למה לא יכולנו פשוט לקנות מהם רכבת (כמו שעשו הרבה מדינות אירופאיות)?
רכבת מהירה מאילת לת"א זה חלום, וקו איכותי להעברת סחורות זה כמו מיני תעלת סואץ.

yiffy כתב:

felix_r כתב:חחח... בזמנו היפנים הציעו לבנות את הרכבת המהירה מתל אביב לאילת תמורת הרווחים ממנה ב 10 (או 15) השנים הראשונות, אבל הלובי של אגד טירפד את ההסכם בכנסת.

למה לא יכולנו פשוט לקנות מהם רכבת (כמו שעשו הרבה מדינות אירופאיות)?
רכבת מהירה מאילת לת"א זה חלום, וקו איכותי להעברת סחורות זה כמו מיני תעלת סואץ.

מה זה לקנות? זה לא רכבת צעצוע צריך לבנות פסי רכבת מיוחדים לרכבת מהירה...

האמת, שזה ממש נושא לועדת חקירה איך אין בישראל רכבת לאילת.

felix_r כתב:

yiffy כתב:

felix_r כתב:חחח... בזמנו היפנים הציעו לבנות את הרכבת המהירה מתל אביב לאילת תמורת הרווחים ממנה ב 10 (או 15) השנים הראשונות, אבל הלובי של אגד טירפד את ההסכם בכנסת.

למה לא יכולנו פשוט לקנות מהם רכבת (כמו שעשו הרבה מדינות אירופאיות)?
רכבת מהירה מאילת לת"א זה חלום, וקו איכותי להעברת סחורות זה כמו מיני תעלת סואץ.

מה זה לקנות? זה לא רכבת צעצוע צריך לבנות פסי רכבת מיוחדים לרכבת מהירה...

האמת, שזה ממש נושא לועדת חקירה איך אין בישראל רכבת לאילת.

כל מצב התחבורה הציבורית בישראל דורש וועדת חקירה.
עד היום לא ברור לי איך מדינה שהיא מעצמת הייטק, שמצליחה לנהל צבא כל כך אדיר וחזק ולבנות מערכות כמו כיפת ברזל וכור אטומי (לפי פרסומים זרים...) לא מסוגלת לקיים תחבורה ציפבורית קצת יותר יעילה מאלה של מדינות מרכז אפריקה.

חנה, זה לא עניין של יכולת... זה עניין של סדר עדיפויות ורצון שלא קיימים כאן.

כל פעם שנושא הרכבת לאילת עולה, דואגים מהר מאוד לטרפד את הרעיון.
זה לא רק הלובי של אגד שמנסה למנוע את המהלך, אלא גם חברות המסע שלא רוצות שרווחיהן יפגעו.

מקווה שעכשיו אולי תבוא תפנית.
תשתית לרכבת כבר קיימת עוד מלפני קום המדינה וזאת לא אמורה להיות עבודה ארוכה במיוחד בכדי שהתוכנית תצא לפועל.

קובי כתב:חנה, זה לא עניין של יכולת... זה עניין של סדר עדיפויות ורצון שלא קיימים כאן.

אם יש משהו שאני יותר שונאת מאגד, זה שקוראים לי חנה...
יש לי פשוט טראומת ילדות מהשם הזה

בעיקרון אתה צודק, העניין הוא שגם כשמנסים לשפר ולעשות שינויים איך שהוא מצליחים לעשות זאת בצורה כל כך עילגת ודפוקה שהופכת את המצב לאפילו יותר גרוע ממה שהיה.

חנו'ש כתב:

קובי כתב:חנה, זה לא עניין של יכולת... זה עניין של סדר עדיפויות ורצון שלא קיימים כאן.

אם יש משהו שאני יותר שונאת מאגד, זה שקוראים לי חנה...
יש לי פשוט טראומת ילדות מהשם הזה

חנה בננה וכאלה ???

תכל'ס, מי צריך רכבות מהירות מאילת כשאפשר להעלות לרבנים את המשכורת ב-154%.

http://finance.walla.co.il/?w=//2504907

yiffy כתב:תכל'ס, מי צריך רכבות מהירות מאילת כשאפשר להעלות לרבנים את המשכורת ב-154%.

http://finance.walla.co.il/?w=//2504907

עוד כסף לרבנים, עוד כסף לחרדים ומי שעובד בשביל הכסף הזה נשאר קירח מכאן ומכאן. אחלה רעיון, במקום רכבת מהירה לאילת עלינו על רכבת מהירה לעולם השלישי.

בתוכנית של אורלי וגיא הם אמרו שהוחלט ונחתם,תוך 5 שנים(עם העבודה הישראלית..אולי 15)אמורה להיות רכבת מת''א לאילת כשזמן הנסיעה יהיה שעתיים..

מישהוא שגר באילת ויוצא ברכבת של 6 בבוקר , בשעה שמונה שמונה וחצי בערך הוא בתל אביב.

זה פותח את האפשרות לעבודה לתושבי אילת במרכז הארץ וגם... בכיוון ההפוך.

לא קל בכלל - אבל אפשרי !

Holiday_Armadillo כתב:בתוכנית של אורלי וגיא הם אמרו שהוחלט ונחתם,תוך 5 שנים(עם העבודה הישראלית..אולי 15)אמורה להיות רכבת מת''א לאילת כשזמן הנסיעה יהיה שעתיים..

לא רע, אבל יכלו לעשות רכבת מהירה הרבה יותר.

felix_r כתב:

Holiday_Armadillo כתב:בתוכנית של אורלי וגיא הם אמרו שהוחלט ונחתם,תוך 5 שנים(עם העבודה הישראלית..אולי 15)אמורה להיות רכבת מת''א לאילת כשזמן הנסיעה יהיה שעתיים..

לא רע, אבל יכלו לעשות רכבת מהירה הרבה יותר.

עזוב מהיר לא מהיר, לפחות עושים את זה סוף סוף.. (בתקווה שבאמת יבנו את זה )

הרכבת מתל אביב לי-ם שהתחילו אותה לפני הרבה שנים והבנייה שלה כבר בעיצומה אמורה להסתיים ב-2017, אז איך לעזאזל הרכבת לאילת עם מרחק גדול בהרבה לבנות כשאפילו לא שמו פס אחד אמור להסתיים שאותו הזמן??

חנו'ש כתב:הרכבת מתל אביב לי-ם שהתחילו אותה לפני הרבה שנים והבנייה שלה כבר בעיצומה אמורה להסתיים ב-2017, אז איך לעזאזל הרכבת לאילת עם מרחק גדול בהרבה לבנות כשאפילו לא שמו פס אחד אמור להסתיים שאותו הזמן??

כי רכבת ת"א - ירושלים החדשה כל הדרך רק גשרים ומנהרות

ד''א,אמרו שכבר התחילו לחפור את המנהרה הגדולה ביותר בארץ(לא כולל עזה כמובן)שתשמש את הרכבת של ת''א-אילת..זאת אומרת שכבר התחילו לעבוד על כל עניין הרכבת..
זה לא משנה במילא היא תהיה סגורה 80% מהזמן בגלל שביתות..

חנו'ש כתב:הרכבת מתל אביב לי-ם שהתחילו אותה לפני הרבה שנים והבנייה שלה כבר בעיצומה אמורה להסתיים ב-2017, אז איך לעזאזל הרכבת לאילת עם מרחק גדול בהרבה לבנות כשאפילו לא שמו פס אחד אמור להסתיים שאותו הזמן??

גם הרכבת מתל אביב לירושלים היתה אמורה להיגמר מזמן, אבל נדחתה המון.. 2017 בשביל הרכבת לאילת זה לפני כל הדחיות

Holiday_Armadillo כתב:ד''א,אמרו שכבר התחילו לחפור את המנהרה הגדולה ביותר בארץ(לא כולל עזה כמובן)שתשמש את הרכבת של ת''א-אילת..זאת אומרת שכבר התחילו לעבוד על כל עניין הרכבת..
זה לא משנה במילא היא תהיה סגורה 80% מהזמן בגלל שביתות..

התבלבלת את המנהרה הגדולה בארץ התחילו לחפור בשביל הקו ת"א - ירושלים